SpaceX创始人兼CEO马斯克，图片经由AI处理
文丨苏扬
编辑丨徐青阳
6月5日消息，SpaceX正式启动首次公开募股（IPO）路演。
根据SpaceX公布的信息，其计划在纳斯达克上市，股票代码“SPCX”，拟通过IPO发行超过5.55亿股A类普通股，发行价预计为每股135美元。另有最多8333万股可供承销商超额配售，总募资规模约750亿美元。
按此定价，SpaceX的整体估值将落在1.77万亿美元左右。
如今，美国市值超万亿美元的公司接近10家，包括苹果、微软、英伟达、谷歌、亚马逊、Meta、特斯拉、博通等，随便拎出一家都有实打实的利润打底。而SpaceX去年收入不到200亿，净亏49亿，开口就要近2万亿美元市值，底气从哪儿来？”
按照设想，SpaceX把火箭、卫星、芯片、发电厂全攥在手里，从制造到运营一路垂直贯通。总体可触达市场（Total Addressable Market）拉到了28.5万亿美元。
在路演文件里，SpaceX强调称全球超过80%的入轨载荷由它一家完成，猎鹰9号火箭复用次数累计超过六百多次，星舰的目标是把发射成本再砍掉一个数量级。星链已经有上千万用户，覆盖164个国家和地区，成为公司的“摇钱树”。此外，AI业务，吉瓦级的训练集群已经跑起来了，Grok模型迭代速度比同行都快。
路演启动后，首席承销行高盛向潜在投资者分享了一组预测数字——SpaceX今年和明年合计将消耗约1200亿美元现金，到2030年还将再消耗约2300亿美元。其中绝大部分流向AI业务。到2028年，SpaceX累计资本支出约为3600亿美元，AI占比约八成。
与之相比，OpenAI预计其到2030年将累计消耗现金约1800亿美元。
不过，高盛给出的回报预期同样惊人。到2030年，SpaceX年收入预计将达到4740亿美元，较去年的187亿美元增长约25倍，其中AI收入将占三分之二，约3160亿美元。这个数字超过了苹果或Alphabet去年的全年销售额。
01
135美元定价的逻辑
路演文件中将SpaceX业务拆成三个板块来呈现：太空、连接和AI。
其中，太空板块是“地基”。
自2023年以来，SpaceX承担了全球超过80%的入轨载荷发射。2025年，猎鹰系列火箭完成了约165次发射，其中95%以上的任务使用了一枚或多枚复用助推器。
星舰已完成12次试飞，V3版本计划在2026年下半年开始向轨道交付商业载荷，单次运力为100吨。路演文件透露，星舰的目标是让燃料成为发射的唯一边际成本，把入轨成本打到传统水平的1%以下。
连接板块即星链业务，也是目前唯一赚钱的部门。
星链在轨卫星超过9600颗，约占全球活跃可机动卫星的75%。用户数从2023年底的230万增长到2026年一季度的1030万，覆盖164个国家和地区。
2025年，连接业务贡献了114亿美元收入，调整后EBITDA达到72亿美元。SpaceX预计，星链宽带和星链移动的总体可触达市场预计可达1.6万亿美元。
AI板块是2023年才启动的，但投入规模已经很大。
SpaceX建成了首个吉瓦级训练集群和最大的连贯超级计算机，安装了吉瓦级Megapack电池储能系统。
Grok模型已发布四个版本，Grok和X平台合计月活用户约5.5亿。SpaceX预计AI业务的总体可触达市场为26.5万亿美元，其中企业级应用就占了22.7万亿。
三块业务摆在一起，火箭复用把发射成本打了下来，成本够低，往轨道上部署几千颗卫星才划得来；全球卫星网络跑通了，再把AI计算负载搬上太空就有了现成的通路——太阳能供电几乎免费，散热交给太空辐射，数据走激光链路回传地面。
SpaceX自称是“唯一一家在三个领域跨领域构建未来集成硬件与软件基础设施的公司”，而且每一步都踩在上一步打下的地基上。
02
星舰载货、5G卫星与太空计算
路演文件列出了一系列在未来两三年内SpaceX将要兑现的“里程碑”。
2026年下半年，星舰V3有望首次执行向轨道交付有效载荷的任务。宽带V3卫星也将开始通过星舰部署，单颗卫星传输速率达到1024 Gbps。一次星舰发射可搭载60颗V3卫星，总带宽约61000 Gbps，是当前猎鹰9号部署V2卫星单次发射总带宽的二十倍以上。
2027年，移动V2卫星启动部署，提供5G语音和数据服务，直接连接未经改装的普通手机。这是星链从固定宽带跨入移动通信的关键一步。
目前，第一代移动卫星已有约650颗在轨，与约30家移动网络运营商达成合作，覆盖人口约19亿。
2028年，AI计算卫星开始进入轨道，每吨载荷提供100千瓦的计算功率。SpaceX在文件中解释了背后的逻辑：美国2008年至2023年的电力产量复合年增长率不到0.1%，地面算力扩容受制于电网瓶颈。而在轨道上，太阳提供了太阳系99.8%的能量，太阳能供电不受昼夜和季节限制，散热靠太空辐射，成本远低于地面的液冷或风冷系统。
星链现有的激光星间链路和全球覆盖网络，已经解决了数据路由和回传的技术问题。剩下的工作，是在卫星平台上加载AI计算芯片、扩充太阳能阵列和散热系统。
此外，地面算力也在同步扩容。Colossus II下一阶段将新增400兆瓦以上算力，增加超过22万颗GB300 GPU。
把这些里程碑串起来，路演文件给出的增长策略就清楚了。
太空板块的方向是继续扩大发射能力，同时向月球延伸。SpaceX提到，将配合NASA的阿尔特弥斯计划在2030年之前将人类送上月球，并建立永久性月球基地，服务科学、探索和工业化。
连接业务的重心是两件事：一是继续拉高星链宽带的用户规模，覆盖人口超过33亿的潜在市场远未见顶；二是把星链移动从试验推向商用，吃下7.4万亿美元的移动市场。
AI板块一边扩大地面计算基础设施，一边推进轨道AI计算的大规模部署，同时在卖算力和卖智能两条路径上变现。
时间表排得很紧，每一步都依赖星舰的复用频率和可靠性。
招股文件提到：星舰目前仍处于测试阶段，12次试飞中虽已验证了大气层再入和精准着陆，但飞船的捕获和再飞行尚未完成。
文件还提到了两个更长线的动作：设计和制造自有芯片，以及推出数字人类增强产品。
另外，文件中也透露了SpaceX更远期的布局：星舰一旦实现完全快速复用，点对点地面旅行、在轨制造、月球制造和运输、小行星采矿、火星客运和货运等，这些市场加起来被SpaceX定义为“数万亿美元级的经济机会”，不过远期布局的业务均没有具体时间表。
03
马斯克的垂直整合
SpaceX在路演文件中花了大量篇幅说明它的成本优势从何而来。
发射成本方面，传统发射服务在1970年至2000年期间的平均入轨成本约为每公斤18500美元。猎鹰9号火箭把这个数字打到约2700美元，降低了85%；猎鹰重型再降到约1400美元，降低92%；而星舰的目标是把成本降到猎鹰重型之下的一个数量级，累计降幅超过99%。
能做到这一点，背后是极致的垂直整合。
路演文件用基础设施、硬件、软件、运营和终端客户关系五个层次进行解释了太空、连接与AI三个核心业务的垂直整合特点。
以太空业务为例，垂直整合基础设施层面包括发射台、着陆台、制造工厂等；硬件层面包括火箭发动机、可复用助推器、星舰和航天器制造；软件层面覆盖从制造到发射的端到端系统；运营层面包括任务控制、翻新和发射着陆作业；终端客户关系则直达政府、商业客户和消费者。每一层都自己抓在手里。
可复用性带来的不光是成本下降，还有发射节奏的优势。
路演文件列了一组数字：SpaceX的猎鹰系列火箭年发射次数从2017年的个位数攀升至2025年的约165次；同期新造助推器的数量并没有同比大幅增长。这表明复用水平越高，发射能力越强，新增资本投入的增速却可以控制在更合理的范围内。
04
被忽略的供应链机会
SpaceX上市，一批藏在供应链里的公司也跟着浮出水面。
一家叫Filtronic英国小厂为星链的卫星和地面网关提供氮化镓固态功率放大器和收发模块，用在E波段的高频通信骨干网上。SpaceX已累计下了超过1.15亿美元的直接订单，还持有可收购Filtronic最多10%股权的认股权证。
意法半导体是另一个已经跑出量的供应商。它为星链定制BiCMOS射频天线芯片，迄今出货超过50亿颗，占了低轨卫星接收器硅片约九成市场份额。
Velo3D独家认证了猛禽发动机中五个关键结构部件的金属增材制造工艺，SpaceX为此支付了800万美元，获得其软件和设备知识产权的直接许可，目前运行着25台Velo3D打印设备。
韩国公司Sphere Corp与SpaceX签下了一份十年期约10.5亿美元的供货协议，为星舰火箭发动机供应航空级镍基高温合金，并为此收购了印尼Excelsior镍钴项目10%的权益。
这几家供应商之外，还有一个特殊的“影子标的”——EchoStar。
这家传统电信运营商通过向SpaceX出售频谱许可，换来了约111亿美元的未上市SpaceX股权，拆股后折算约5200万股。按1.77万亿美元估值，这笔股权价值约350亿美元。
05
马斯克的万亿身家
按每股135美元、总估值1.77万亿美元计算，马斯克持有的SpaceX股份账面价值约为8665亿美元。加上他在特斯拉约3550亿美元的持股以及尚未行权的期权，IPO完成后，他的个人净资产大概率突破1万亿美元。
同时，马斯克也将成为人类历史上第一个万亿美元富翁。
路演文件里有一个细节：366天锁定期结束后，马斯克没有任何义务继续持股，可以在任何时间出售全部或大部分股份。换句话说，这笔万亿身家能不能兑现、什么时候兑现、以什么价格兑现，全看他个人的判断。
IPO完成后，马斯克将持有SpaceX大约42%的股权，但通过双重股权架构，他的投票权超过82%。这意味着，无论公众股东买走多少股票，他对公司的控制权几乎不受影响。
马斯克的薪酬激励结构同样不在常规框架之内。
SpaceX给马斯克的奖励与两个远期目标绑定：公司市值达到7.5万亿美元，以及殖民火星并拥有至少100万居民。没有时间表，没有中间考核节点，只有最终结果。这与特斯拉在2018年批准的薪酬计划思路一致——市值的跳跃式增长触发分批行权。
控制权锁死、激励绑在火星上、锁定期一过就能套现——这个结构意味着，真正承担公司日常运营和资本开支压力的，是公众股东。
特约编译金鹿对本文亦有贡献
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